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现代挖掘机故障案例分析与判断

2019/5/16

现代挖掘机故障案例分析与判断

     故障现象:柴油箱到发动机之间部位着火,线束烧坏。
     用户意见:为线束问题导致着火,要求厂家给予修复。
检查步骤(故障原因分析(Analyse)):

1挖掘(excavate)机中的线束已实行安全设计,着火的可能性几乎没有。

2检查保险丝盒中的保险丝均完好,没有线路过载现象发生。

3考虑到时值冬季,可能燃油受冻,导致(cause)难启动,民间多有用火烤的方法加温。

4、从机器外围环境看,在机器下方地面为新土覆盖,判断可能为人为行为。

5、翻出新土层,可发现许多已燃烧(combustion)物,最终真相大白,原因为用户利用燃烧的方法来解冻燃油不慎而烧着可燃物造成本次故障。

故障处理心得:

1挖掘机憋车的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。追究并明白故障发生的真正原因比处理故障本身意义重要。

2。从关联的状况(可能(maybe)是特定的)加以适当推理(Reasoning)有助于故障的正确判断。

3。用户的陈述只能作为一种参考,绝不能成为影响我们判断故障的依据(yī jù)。
故障事例2
机型:R200-5
故障现象:发动机在工作中突然熄火,且无法启动。
发动机出现严重质量问题,要求更换发动机总成。

检查步骤:

1、挖掘机憋车的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法,尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装进行了详细的介绍。从用户处了解到用户自己刚刚保养过机器不久。

2、从发动机机油盘中的机油可以看出是刚加进的新机油。

3、机油滤芯(滤料:玻纤滤纸、化纤滤纸等)及机油盘中含有较多的金属碎物。

4、发动机无法盘动车,很可能为抱瓦现象发生了,缺油又是可能性较大的原因。

5、从机油滤芯下方可看出较多的机油油迹,显然是机油漏出的地方。

从以上方面可判断,系用户维护时不慎,未上紧放油螺钉,造成机器工作时,机油漏出,缺油,发动机抱瓦,是明显的使用保养责任。

1。发现细节是判断此类故障的重要手段,如 ;用户刚做过保养,机油滤芯下方可看出较多的机油油迹,等信息非常重要。

2。要掌握一些故障的常见机理,以使故障判断时少走弯路。

故障事例3机型:R200LC故障现象:主泵处有较多的液压油渗出。
主泵有严重的质量问题,要求更换主泵。

检查步骤(故障原因分析):

1。从表面上看,主泵表面确有很多的液压油,且擦去液压油后很快又有液压油渗出。

2。清洁主泵并再次擦干液压油,观察到主泵上一个M4螺钉(Screws)处最先渗出液压油。

3。再检查该螺钉,未上紧,上紧该螺钉后,无液压油渗出,并观察1小时,正常。

故障处理:

1。故障虽然不复杂,但由于代理商未作认真检查,认为主泵有严重质量问题(要求厂家到现场确认),而差点更换主泵。

2。漏油(oil spill)故障确认渗油点是相当重要的。如不确认将使故障(即使是简单的故障)复杂化,当然也会导致用户(user)产生产品有重要质量问题的误会。

3。在我们到达现场前,已要求代理商仔细检查渗油点,而代理商说已检查,但未发现从何处渗油。说明代理商未按要求或者根本就没有按照公司的指示执行。

故障事例4机型:现代R220LC-5挖掘(excavate)机故障现象:铲斗油缸动作慢。
因是新机器,要求换车。

检查步骤:

1。检查所有压力均正常。

2。铲斗油缸不是全程都慢,而是运动(movement)到其中某一段时动作明显慢。

3。检查油缸杆发现油缸杆弯曲,但油缸杆无明显碰伤。

4。进一步检查发现:油缸杆向小臂方向弯曲,在缸筒外侧则发现有一小块明显的撞击痕迹,受力方向和弯曲方向吻合。

5、从正常使用过程(guò chéng)来看,油缸杆在受轴向力时折叠的可能性极小,只有在受径向力(即外力作用)时易造成弯曲。

6。用户承认在运输中铲斗油缸受撞击导致(cause),用户同意购买油缸总成。

故障处理:

1日立挖掘机维修在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。在故障部位有时找不到故障的根源,力学方面的原理在此故障判断中有重要的意义。

2。在处理故障或面对用户的激烈言语时要沉着冷静,要显示出在技术上的权威性,否则容易出现被用户控制(control)的局面。

故障事例5机型:R60-5故障现象:MCV漏油。多次更换O-RING没用,要求更换MCV。
检查步骤(故障原因分析):
代理商在检查时没有仔细检查,就误判断为spool阀盖上的o-ring漏油,简单更换数次o-ring。经仔细检查发现mcv阀体开裂导致(cause)漏油

故障处理:

1。检查时要仔细确认原因。

2。多次修理无效时要再次分析确认原因

故障(fault)事例6机型:R220LC-5
故障现象:
H、S灯交替闪烁,发动机无法调速。
用户意见:尽快修理恢复使用。

巡查步骤:

1。更换(replace)cpu,情况无改善。

2。更换dcmotor,情况无改善。
3。怀疑cpu烧坏,再次更换cpu,仍无改善。

故障原因:现代派员检查原因为用户自行安装破碎器,焊接油道块时,焊渣落在mainharness上,导致线路搭铁短路,重新连接后正常故障处理:

1。代理商在修理中要先从简单基本的原因分析入手

2。不要凭经验判断

3。不要试图借助更换配件来判断故障,这会导致公司付出高昂的代价

故障(fault)事例7机型:R190LC-5故障现象:大臂下降无力,无法撑起车。用户(user)意见:认为mcv有严重的质量问题,要求更换mcv。

检查步骤(故障(fault)原因分析):

1。check油口溢流阀压力180kg低于正常压力

2。对换boom上升下降(descend)溢流阀,情况无改善

3。对换boom高压管,下降正常,上升无力。

4。判断mcv内部故障,要求更换mcv

5。在操作时发现复合(complex)动作时故障排除,根据液压原理图分析,大臂阀杆有一截流孔,其目的是大臂下降时防止下降过快,分析单独动作时截留孔关闭不严导致压力不够,复合动作时回油路关闭,故障消除

6。查看零件手册,发现boomspool回位弹簧(huáng)出加装了调节(adjust)垫片,故判断调节垫片尺寸有误差,导致截留孔关闭不严

7。重新调整垫片后故障排除

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